Tändstift sitter fast i tändspolen skoda

-  mån 05 aug #

Jag vet att jag antagligen är dum i huvudet liksom ens kommer på iden att nyttja bilen fast den bara går vid 4 cylindrar.
Bilen började vandra som skit och jag tänkte per automatik GASSPJÄLL, men så jag kollade med hjälp av en kollega samt ett gammalt tändstift varje cylinder genom att låta det gamla tändstiftet sitta kvar i cylindern och satte detta extra tändstiftet i spolen, och sen så gick jag från vänster mot höger och kollade gnista. Det visade sig att 3ans cylinders tändspole tackat för sig i dag eftermiddag samt det var när jag var vid väg från flygplatsen till jobbetSå för tillfället står bilen på jobbet.
Jag ringde till Volvo och dom sa för att jag kan få en ny imorrn bitti, kostar typ 65 Euro alternativt så med arbete inräknat.

Nu min fråga: Är det skit farligt och/eller djävulskt dåligt för motorn om jag kör till verkstan? Motorn går inget bra, men den går, tomgången existerar skit, men den dör intedet existerar typ 30 Km dit och jag tänkte köra SUPER försiktigt och långsammt.
Ä

Det är framförallt på tomgång och nedsänkt gas den misständer. Vid acceleration känns det inte som den misständer, dock jag kan missta mig.

Brådhis skrev:

Ingen felkod? Är väl inte direkt ovanligt tillsammans med dåliga tändspolar

Jodå, massvis:
(P/ - Oxygen (Lambda) Sensor Heating Bank 1 Sensor 1: Open Circuit)
(P/ - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Performance too Low)
(P/ - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected)
(P/ - Cylinder 1 Misfire Detected)
(Oklart??????)
(Oklart??????)

Mack skrev:

Är nog inte pga ny mjukvara. Bsr mot exempel är så stora och äger gjort det så länge så detta är nog inget fel där. Jag tror som Brådhis att tändspolarna kunna vara problemet.

Beroende på felkodsläsare kan ni se vilken cylinder som misständer samt då är det den spolen, maximalt troligt. Är det flera så är kapabel det absolut vara fler spolar. inom sämre fall en spridare som existerar dålig men inte jättetroligt. Att lambdasonden gnäller är väl för att detta helt enkelt kommer ut oförbränt bränsle i avgassystemet. De

Ämne: Gummi till tändhatt sitter kvar över stift Golf R

  • , #1

    Gummi till tändhatt sitter kvar ovan stift Golf R

    Hej
    Tänkte vara duktig i Coronatider och byta tändstiftsjälv på min Golf.
    Insåg för att det var lite mer saker jag fick skruva bort och flytta på grund av att kunna benda upp tändhattarna.
    enstaka gängstång bland annat med jordpunkt. Sedan får man slita som en gnu för att få av själva hatten och
    då fastnar själva damaskern gummit kvar över stiftet. Hur få man bort den bara slita eller bör den var kvar och man skruvar bort stift md den på tillsammans med hjälp a special hylsa?

    Jag äger en Golf R

  • , #2

    Ordförande

    Sen tråden nedan samt efterföljande kommentarer rörande byte stift på min fd Golf 7 R

    =1#post

    Mao lossa spolarna tillsammans varm motor.

    Har gummiröret/slangen gått från eller släppt vid överdelen på spolen? Förstår inte riktigt

    /Peter

    Golf 7 Alltrack DSG / Seat Leon Cupra -:R / Skoda Fabia

    .