Bromsok läcker olja

sphynx
Golf 4 Ort: Stockholm

Jag märkte för ett tag sedan att bromspedalen i stort sett gick i botten en dag när jag skulle bromsa. Bromsarna hade även gnisslat ett tag innan. Visade sig att jag ägde tomt på bromsolja, så vi fyllde på en flaska (eftersom vi köpt bilen begagnat visste vi inte då eller om man fyllt på något tidigare). Detta höll i två månader, sedan var det dags att innehåll på igen och nu igår, identisk sak, fyllde fullt med bromsolja, dock bromsarna ville ändå inte ta vilket de skall. Körde några ärenden samt pumpade med pedalen, men hjälpte ej.
Någon som har någon koncept om vart det kan läcka ifrån och vad man kan göra åt det?

tobbe80
Golf 2 1,8 GL Ort: Lindesberg

Bruka läcka i bromsok/bromsslang bak, bara byta slang/rör till bromsok ev testa byta tätningar men rekomendera byta hela röret/slangen. standardfel !!

bildock
Golf 5 04 fsi+Golf5 1,6 08 Ort: Norrköping Det är med all sannolikhet att du har ett läckage någonsta

Läckande bromsok - Shimano M

hambli sa:
Tack för svar, känns inte så motiverande att köpa samma typ av bromsok när nuvarande bara höll i 2 säsonger. Är inne på att förbättra till något annat inom Shimano samt har sneglat lite på zee dock verkar svåra att få tag inom. Saint känns annars ganska prisvärda samt rejäla, kanske något tunga eller finns det några andra nackdelar?
Klicka till att se resterande

Saint och Zee-oken är mekaniskt identiska, de har bara olika lack och levereras med olika belägg (metall resp. organiska).

Köper du oket:
eller motsvarande Zee som ibland även dyker upp löst fast då på grund av ca euro istället

Så behöver du även den här skruven istället för den du har nu:

Compatibility - Shimano Y8H BR-M BR-M BR-M BR-M BR-M BR-M BR-M BR-C SM-BHSBS SM-BH60 SM-BH62 SM-BH63 BR-M Scope of delivery 1 x Banjo Bolt 2 x O-Ring

Slang osv passar. Beläggen är samma. dem nyaste med nyaste kylflänsen passar eventuellt inte men de utan passar fint.

Downhill-oken

Volvo S80N (), V70 II (), XC70 II () relaterade ämnen. OBS! nära motorproblem försök att ange vad ni har för motor i bilen

Moderator: Moderatorer

- ons 22 jun #

V70 drivE , Har en bromsok som börjat läcka massa olja, bytte det för inte så länge sedan, så är lite underligt.
Hursomhelst tog jag loss det samt kollade på det, och det läcker från just själva cylindern, mellan damasken om man säger så. Plockade försvunnen damasken och det fullständigt vällde ut olja som samlats inuti själva "huset" där kolven går fram och åter. Ska det vara så? Har inget minne av att det ska ansamlas en massa olja i det utrymmet. Minns jag fel?

Teori ifall vad som ska bytas, nån packning tro?

KennyBoffa

Inlägg:
Blev medlem: tis 25 sep
Status: Off-line

- ons 22 jun #

Självklart ska det inte artikel olja innanför damasken då är detta ju inte tätt, det är ju för att du har ett läckage. Har du bytt till ett nytt ok

Var det samma verkstad som gjorde jobbet då?
Kona om stålrör är ganska svårt då det lätt blir små sprickbildningar så är det mindre än en år sen så är det garanti på arbetet (förutsatt att det ej var något svartjobb utan kvitto) samt verkstaden ska kostnadsfritt åtgärda felet vid ett fackmannamässigt sätt. Troligtvis har detta inte uppkommit vid byte av skivor/lossat oket utan läckaget är enligt din beskrivning ett mindre bra utfört arbetet vid bytet av bromsslangen.
Har det gått mer än ett år sedan dem bytte slangen och konade om röret är det tyvärr bara att hugga i det sura och be ifall att få det lagat
Är dom måna om sina kunder så får du iaf en skaplig rabatt vid arbetet med att laga röret då det inte rör sig om några stora materialkostnader!

Det beror ju väldigt mycket på verkstans normala timdebitering samt hur ofta man kostat på för att byta vätskan vid service?
Byter man vartannat år sitter nipplarna inte fast osv. Så kr inkl moms kan jag se som skäligt för att lufta ett bromssyst