Viltolyckor statistik vägar i sverige

års viltolycksstatistik visar på stor ökning av viltolyckor på landets vägar

Fler antal anmälda olyckor i år och mer måste göras för att få ner antalet

Trenden fortsätter tyvärr uppåt. Under anmäldes 61  viltolyckor med anmälningspliktigt vilt samt tittar man på statistiken så ser vi ut att kunna hamna vid över 65  viltolyckor under

Fler åtgärder måste göras för att minska antalet viltolyckor. Även mer förebyggande arbete tillsammans med information behövs med tanke på den dåliga kunskap som finns bland trafikanter när det gäller viltolyckor.

 

Det är flera faktorer som orsakar ökningen av antalet viltolyckor

Viltolyckor med utter sticker ut markant med en ökning på 34% ifrån st () till st (). Även viltolyckor med dovhjort sticker ut inom statistiken med en ökning åren &#; med 23 %, trots att dovhjorten finns i en begränsad del från landet till skillnad från älg samt kronhjort som finns i hela landet. Skåne står för ca 25 % av olyckorna med dovhjort följt från Östergötland 20%, Södermanla

Viltolyckor, barri&#;rer och s&#;kra passager f&#;r djur

Viltolyckorna ökar i Sverige och det beror, övergripande, främst på höga hastigheter samt intensiv trafik på vissa vägar. mot det ska läggas att en sektion djurarter kan öka, och minska, inom antal lokalt. Sammantaget är frågan angående viltolyckor komplex. Många avvägningar behöver göras för att åtgärder ska få utfall. Trafikverket satsar på kunskap, forskning samt samverkan för att kunna göra insatser som vänder trenden.

Under inträffade 73 viltolyckor (inklusive ren) på vägarna, alltså inom genomsnitt viltolyckor varje dag. Mörkertalet är stort, förmodligen är de verkliga siffrorna 20 procent högre, kanske mera.

För statistik över viltolyckor som lett till dödsfall eller allvarlig skada av människor, titta sammanställningar gjorda av Transportstyrels

Kartläggning: Här är risken för viltolyckor störst

Glädjande nog minskade viltolyckorna som helhet beneath , men däremot ökade vildsvinsolyckorna. Detta visar statistik från Nationella Viltolycksrådet vilket försäkringsbolaget Dina Försäkringar har analyserat.

Varje kalenderår sker cirka 60 – 65 tragedier med djur på svenska vägar. detta motsvarar cirka sju per timme, alternativt per dygn. I fjol anmäldes 61 viltolyckor, vilket var en minskning tillsammans 6,1 procent jämfört med året före. Däremot ökar vildsvinsolyckorna igen – samt det djur som är inblandat inom flest olyckor är rådjur. Att krocka med rådjur är nästan tio gånger vanligare än att krocka med en vildsvin som är det näst vanligaste följt av älg. Rådjursolyckorna minskade dock förra året. Det gjorde även dem ofta mycket allvarliga olyckorna med älg. Vildsvinsolyckorna ökade däremot efter att äga fallit tillbaka under , cirka fler vildsvinsolyckor rapporterades.

I 6 av 21 län ökade viltolyckorna. Störst var ökningen inom Blekinge (+13,6 %) och Gävleborgs

Högsta antalet viltolyckor på tio år

– Antalet viltolyckor har ökat stadigt över lång tidsperiod utan egentlig politisk reaktion. Viltolyckor existerar omskakande upplevelser med risk för invalidiserande skador, medför lidande för djuren samt kostar samhället runt tio miljarder kronor årligen, säger Tony Gunnarsson, sakkunnig inom trafiksäkerhet på Riksförbundet M Sverige.

I synnerhet krock med älg kan leda mot mycket allvarliga skador eller död. Förra året omkom nio personer i viltolyckor, vilket är det högsta antalet sedan

– En större andel av dem skadade i viltolyckor kommer inte tillbaka till ett vanligt liv jämfört tillsammans vid andra trafikolyckor. En djurkollision existerar dessutom inte sällan en traumatisk upplevelse, särskilt om man har barn inom bilen, säger Tony Gunnarsson.

Sverige har sedan talet byggt över mil viltstängsel, dock trots det har viltolyckorna fortsatt för att öka. Djurens sök efter föda samt parningsinstinkt gör att de ändå lyckas ta sig igenom stängselinfrastrukturen. Senare års