Hur får man sina flygtimmar som helikopterförare
Att bli helikopterpilot
Framtiden ser ljus ut till helikopterbranschen. Funderar du på att bli pilot? Här får du veta detta mesta om hur det går till.
Funderar du på att bli helikopterpilot på grund av att få flyga på låg höjd utan några regler som styr, då ska du tänka om. Branschen besitter förändrats en hel del de senaste åren. Den går allt mer inom takt med den övriga flygvärlden – med tvåpilotssystem, ”Crew Resource Management” samt en organiserad företagskultur.
Det är glädjande. Flygsäkerheten har ökat. Samtidigt, är du ute efter flygkänslan och möjligheten att flyga ”hands-on” borde helikoptern vara ditt val.
Branschen är trots snabba konjunktursvängningar lönande, inte bara ekonomiskt utan också till att du får chansen att förverkliga dina drömmar. Men för att nå dit krävs hårt arbete och grundlig studier.
När du når målet är detta värt allt slit. Just nu återhämtar sig flygbranschen från tuffa tider samt prognoserna ser goda ut. Rätt period att starta din utbildning är nu!
Sedan åtta år
Vilket certifikat ska jag välja?
Det finns olika typer av certifikat för dig som vill flyga motorflyg. Varje cert har sin egen tjusning och idag är det enklare än någonsin för att röra sig från en certifikattyp mot en annan.
UL – Ultralätt
UL existerar det snabbaste och billigaste sättet till dig att få ett flygcertifikat. Minsta utbildningstid är 20 timmar, även ifall det är vanligast att man flyger ca innan man gör sin uppflygning. De flygplan du får flyga tillsammans ditt UL-certifikat är flygplan upp mot ca kg och har inte fler än två sittplatser. UL-certifikat ger dig behörighet att flyga under dagtid samt i bra väder. Till UL-flyg räknas även gyroplan och trike.
LAPL – Light Aircraft Pilot License
LAPL är en relativt nytt certifikat och har ett minsta utbildningstid om 30 timmar. tillsammans ett LAPL får du flyga flyg som väger upp till kg samt ta ombord tre passagerare. Det innebär att du kan flyga de vanligaste flygplanen från tillverkarna Cessna och Piper. Med ett LAPL kan du även lär
Så blir du helikopterpilot
För att bli helikopterpilot kan man läsa utbildningen som behövs på flera olika sätt. Försvarsmakten ordnar denna typ av utbildning. Om man går den råkar man dock ofta ut för att under en utdragen tid bli bunden till ett kontrakt med just militären och är detta där man vill arbeta kan detta självklart vara bra. Det finns även två statligt finansierade utbildningar i land. Där utbildas dock bara 30 piloter årligen. Det finns också flera olika privata utbildningssamordnare som är godkända från transportstyrelsen. Det är en fördel ifall man pratar med tidigare elever samt läser recensioner så man vet vilken som tycks passa bäst. En nackdel med denna utbildningsform är att detta ofta kostar en hel del för att utbilda sig här. Vissa väljer även att utbilda sig i USA, dock det har ändrats en hel sektion eftersom man inte kan få studiemedel på samma sätt och heller ej bara konvertera sina flygcertifikat längre.
Att arbeta som helikopterpilot
Om man vill arbeta likt helikopterpilo
De bästa pilotjobben med låg erfarenhet: Möjligheter och krav
Vad är en pilotroll tillsammans med låg erfarenhet?
En pilot med låg upplevelse hänvisar till en pilot med begränsad flygerfarenhet, särskilt när det gäller antalet flygtimmar.
Piloter med låg erfarenhet har vanligtvis nyligen avslutat sin flygutbildning och besitter erhållit sitt pilotcertifikat. De har uppfyllt de nödvändiga kraven för att bli en licensierad pilot men har ännu inte samlat på sig ett avgörande antal flygtimmar.
Pilotroller med låg erfarenhet avser roller där nyligen kvalificerade piloter förmå bygga upp fler flygtimmar.
Dessa roller existerar öppna för personer med begränsad flygerfarenhet, vilket ger dem möjlighet att erhålla praktisk erfarenhet, samla flygtimmar och förbättra de färdigheter som krävs för för att göra framsteg i sin flygkarriär.
Hur får man en pilotroll utan erfarenhet?
Många affärsmässig arbetsgivare rekryterar erfarna piloter med en betydande antal flygtimmar. Detta innebär för att många nyligen kvalificerade pilote