Lätta och tunga oljor

Mobil Delvac - Avancerade motoroljor för tunga kommersiella, lätta affärsmässig, jordbruks- och nyttofordon.

Mobil Delvac firar år av innovation

År firar varumärket Mobil Delvac sitt årsjubileum och markerar ett sekel av innovation inom smörjning av dieselmotorer. Idag är Mobil Delvac globalt erkänt för att ständigt tänja gränserna för motorprestanda och hållbarhet.

Vår toppmoderna teknik är speciellt utformad för att hjälpa skydda och förlänga livslängden på dieselmotorer, vilket gör Mobil Delvac™ till pålitliga varumärken för många framgångsrika företag.

Mobil Delvac Ultra™ kommersiella motoroljor finns i följande viskositetsklasser

• Mobil Delvac Ultra™ 5W Ultimate Protection V1
• Mobil Delvac Ultra™ 5W Ultimate Protection V2
• Mobil Delvac Ultra™ 5W Ultimat

  Oljans kemi

  Oljans uppbyggnad

  Oljeprodukter består av kolatomer samt väteatomer som bildar olika typer från molekyler som kallas kolväten. Hur kolvätet byggs upp bestämmer sedan produkternas specifika egenskaper.

  Det finns flera olika familjer av kolväteföreningar. Paraffiner som består av raka kolkedjor och ej är särskilt reaktionsbenägna med andra ämnen. Naftener är ringformiga och något mer reaktionsbenägna.

  De numeriskt värde sista grupperna är aromatiska kolväten och olefiner som kan förkomma i flera olika variationer.

  Lätta och tunga oljeprodukter

  Det går att dela in råolja i lätta och tunga oljeprodukter. Molekyler med få kolatomer klassas som lätta, medan molekyler med många kolatomer existerar tunga.

  Lätta oljeprodukter som bensin har högt ångtryck och avdunstar snabbt. Smörjoljor existerar exempel på tunga produkter med lågt ångtryck som därmed är svårflyktiga.

  Kolväteföreningar

  Många från de tusentals kolväteföreningar som finns äger en invec

  Typer av råolja

   

  Oljeinvesterare och konsumenter är inom allmänhet intresserade av oljans kvalitet. Detta beror på det faktum att råolja bildas olika på grund av den geografiska mångfalden på olika platser. Råolja klassificeras sedan i flera kategorier beroende på dess densitet och svavelhalt samt då är den det raffinerade på grund av slutanvändarens konsumtion. Denna kategorisering utförs från oljeindustrin och tillsynsmyndigheter och är enstaka av de faktorer som bestämmer oljepriset förutom geopolitik, naturhändelser och organisatoriska influenser. Den här bloggen diskuterar de olika kvaliteterna av råolja och deras individuella egenskaper som spelar viktiga roller inom olje- och gasindustrin.

  EPA-klassificeringar för råolja

  Environment Protection Authority (EPA) kategoriserar råolja i fyra huvudtyper av råolja: Klass A, Klass B, Klass C och Klass D. Dessa är viktiga för att lära dig mer om allmän toxicitet samt fysiska tillståndsförändringar:

  Klass A: De flesta raffinerade produkte

  Oljeguiden

  0W, 10W, 15W&#x;.

  Viskositeten på en olja visar på hur trögflytande respektive lättflyktig en olja är vid olika temperaturer. En motorolja ska vid kalla temperaturer vara tillräckligt flytande för att behärska nå och smörja viktiga motordelar. nära höga temperaturer ska inte olja bli för lättflyktig utan fortfarande kunna forma en skyddande film som ligger kvar och skyddar de inre motordelarna.

  Viktigt att känna till är att viskositeten inte visar något på oljas standard. Mer om det under rubriken Kvalitet

  Oljans viskositet benämns i SAE-systemet (Society of Automobile Engineers) och visas i två tal. Där första talet slutar tillsammans med ett W som betyder Winter. detta visar hur trögflytande oljan är när motorn är kall. Det andra talet visar på hur flyktig oljan är under motorns normala arbetstemperatur.

  En varm olja flyter mycket lättare än