Hur raka rör
Håller på med installation av FTX (Systemair Save SVR ) på uppvärmd luftström i vår villa. Tänkta flöden existerar till ca 72 l/s och ifrån ca 80 l/s.
Aggregatet behöver stå vridet 45 graders vinkel mot kattvindarna på grund av att få plats, frågan är plats dämparn kommer göra mest nytta, dem är mm ca 1m långa rackare för tilluft och frånluft.
[bild]
Som jag begripet det så ska dämpare ha minimalt samma längd som dämparen rak innan för att inte skapa eget ljud av tubulens?! ([länk])
Vad säger forumets erfarenheter om detta?
Alternativ 1.blir att placera dem "jämte" FTXen för minska längd vid rör åt båda håll, "det blir inget egen ljud i alla fall, korta rör är bättre .. " se bilder var de är utlagda idag
[bild]
Alternativ 2. blir att ha 1m rör efter dämparna, men då erhålla dra tillbaka anslutningarna med 1m vardera, "lite längre kanaler spelar ingen roll.."
[bild]
Alternativ 3. blir att dra mm rör i en böj innan så detta blir 1m rakt innan varje dämparna och kunna ha kvar
Aggregatet behöver stå vridet 45 graders vinkel mot kattvindarna på grund av att få plats, frågan är plats dämparn kommer göra mest nytta, dem är mm ca 1m långa rackare för tilluft och frånluft.
[bild]
Som jag begripet det så ska dämpare ha minimalt samma längd som dämparen rak innan för att inte skapa eget ljud av tubulens?! ([länk])
Vad säger forumets erfarenheter om detta?
Alternativ 1.blir att placera dem "jämte" FTXen för minska längd vid rör åt båda håll, "det blir inget egen ljud i alla fall, korta rör är bättre .. " se bilder var de är utlagda idag
[bild]
Alternativ 2. blir att ha 1m rör efter dämparna, men då erhålla dra tillbaka anslutningarna med 1m vardera, "lite längre kanaler spelar ingen roll.."
[bild]
Alternativ 3. blir att dra mm rör i en böj innan så detta blir 1m rakt innan varje dämparna och kunna ha kvar
Högre ljud på bilen med hjälp från raka rör?
Hej!
Har en A5 Quattro TFSI (Bensin) HK och känner för att den är helt ljudlös.
Jag älskar motorer, ljud och ibland när jag existerar ute och kör hör jag typ någon BMW som brakar när den bara åker förbi, man blir lite avundsjuk.
Så jag snackade med enstaka mekaniker och HAN kände att detta inte var värt att lägga vid med raka rör på min fordon pga av turbon, han sa dock köp du ett avgassystem så sätter jag på det, han tipsade vid ett (Halvsystem).
Har ni tips på hur jag kan göra för att nå det där högre ljudet?
Ska jag köra med raka rör eller som denne tipsade.
Har kollat webben i flera dagar utan att hitta något likt passar.
Hjälp uppskattas tom betalas för.
Har en A5 Quattro TFSI (Bensin) HK och känner för att den är helt ljudlös.
Jag älskar motorer, ljud och ibland när jag existerar ute och kör hör jag typ någon BMW som brakar när den bara åker förbi, man blir lite avundsjuk.
Så jag snackade med enstaka mekaniker och HAN kände att detta inte var värt att lägga vid med raka rör på min fordon pga av turbon, han sa dock köp du ett avgassystem så sätter jag på det, han tipsade vid ett (Halvsystem).
Har ni tips på hur jag kan göra för att nå det där högre ljudet?
Ska jag köra med raka rör eller som denne tipsade.
Har kollat webben i flera dagar utan att hitta något likt passar.
Hjälp uppskattas tom betalas för.
Hej!
Har en A5 Quattro TFSI (Bensin) HK och känner att den är helt ljudlös.
Jag älskar motorer, ljud och ibland när jag är ute och kör hör jag typ någon BMW vilket brakar när den bara åker förbi, man blir lite avundsjuk.
Så jag snackade med en mekaniker och denne kände att det inte var värt att läg
Det här är en bra övning på grund av att åskådliggöra olika sorters samband - linjärt, direkt proportionellt och omvänt jämnt fördelat. För att göra övningen behöver man olika långa rör och olika diametrar. Man kan antingen såga upp vid förhand, med 2cm intervall (jag använde mig av el-rör från Biltema samt rör från tygrullar) eller låta eleverna själva skapa av paff.
Dela in klassen i par. De skall göra tre olika övningar:
hur längden av enstaka sträcka man ser genom röret påverkas av hur långt ifrån sträckan vid väggen man står.
hur längden från en sträcka man ser genom röret påverkas av hur långt röret är.
hur längden av en sträcka man ser genom röret påverkas av hur stor radie röret har.
Viktigt att eleverna inser att de vid varje experiment får endast variera en parameter. Be dem göra åtminstone fem undersökningar per labb. Därefter kan eleverna göra presentationen av resultatet i Geogebra.
Material: olika rör, uppgiftspapper
Tidsåtgång: 90min (labb+presentation av resTjena tänkte bah kolla om någon vet om de finns något sätt således man göra att raka rör går lagligt eller är de kört angående man har raka rör. Ha dem gott>>>>>JÄNKEBILSIDIOT<<<<<Är det fråga om turbodiesel förmå det mycket väl passera både besiktningens och polisen öron utan synpunkter.
Har egen på 2 Land Rover Defender, enstaka 5-cyl och en 4-cyl, demonterat ljuddämparna och ersatt med passbitar, som finns att köpa färdiga i England.
Jag äger demonterat ljuddämparna för att förbättra markfrigången - ljuddämparen är lägsta punkten vid Defender.
Den stora skillnaden är att motorn "sörplar" tydligt vid gasuppsläpp - t ex vid växling.
På samma sätt likt man kan höra när långtradare växlar.
Inte alls oangenämt ljud - tvärt angående - tycket jag hahaha.
Turbon "tuggar sönder" avgasljudet.
Men har inte provat på enstaka bensinturbo.
Andra har har kanske erfarenheter från bensinturbo och avsaknad av ljuddämpare?Ett lagligt sätt att få till det existerar väl med