Airbus bättre flygplan
Logga in Premium
Vad kostar ert nya flygplan?
&#; De är dyra, 1,5 miljarder styck.
När är planet betalt?
&#; Det är enstaka bra fråga. Det kommer att existera ryggraden i vår longhaul-operation i framtiden. Vi kommer att ha det inom minst femton år. Jag har ej exakt datum, men detta är framtiden i vår longhaul-flotta.
Varför valde ni Airbus och inte Boeing?
&#; Vi tittade vid bägge alternativen och gjorde en djupgående utvärdering och kom fram till för att båda flygplansmodellerna kan fungera väldigt väl för det vi vill göra. inom slutändan var det ett par saker som avgjorde. Vi fick en förbättrad deal med Airbus än vi fick med Boeing. Vi kunde också vandra snabbare mot en enhetsflotta med Airbus än med Boeing. Det sista fanns också viktigt för oss.
Jag träffade flygbranschens chefslobbyist på IATA:s konferens i Berlin nyligen. Han vill verka för för att ni och andra flygbolag inte bör vara tvungna att gå till Airbus för att köpa underhåll och reservdelar. Han vill verka för en friare marknad. Först
Iberia meddelade idag att det blir detta första flygbolaget att ta emot den helt nya Airbus AXLR på marknaden mellan april och oktober i år. Detta flygplan kommer att förstärka Iberias långdistansflotta och kommer att fungera på en mer hållbart och innovativt sätt, vilket ger möjlighet att trafikera flygbolagets transoceaniska rutter även med ett smalkroppsflygplan, detta vill säga ett flygplan med ett gång. AXLR kommer att förstärka flygbolagets nätverk av destinationer med särskilt fokus vid Amerika, eftersom den nya modellen, förutom att ha fler enheter med autonomi för att genomföra transoceana resor, möjliggör en effektivare användning av flottan, inom enlighet med efterfrågan på varje handelsplats antenn. De första långdistansdestinationerna* dit flygplanet initialt kommer att flyga till kommer att vara Washington och, från månad, Boston. En förstklassig upplevelse med en gång&n
Airbus föddes under hösten då Storbritannien, Frankrike och Västtyskland tecknade ett avtal om att tillsammans utveckla ett passagerarflygplan med plats för passagerare. Detta till att konkurrera med den amerikanska flygplanstillverkaren Boeing. Flygplanstypen fick namnet Airbus A och blev den första flygplanstypen från många lyckade hos Airbus som idag är en av världens största flygplanstillverkare. Men det var inte helt enkelt för att komma fram till en gemensam flygplansutveckling i Europa för både Storbritannien samt Frankrike trodde starkt på sina egna flygplanstyper som man hade under tillväxt. Det handlade om flygplanen BAC samt Dassault Mercure. drog sig Storbritannien ur projekt Airbus, men Hawker Siddeley såsom stod för formgivningen av vingarna pausade kvar i samarbetet. Airbus
Jag har B1 samt B2 cert (Alltså certad flygtekniker) vid bla diverse ;or, Airbus;ar och Att jämföra en NG mot en A är som natt och dag. A är fortfarande ett väldigt modernt samt lättjobbat flygplan. Jämför man med ett NG som bara är en upp-hot;ad Classic i grund och botten; därför blir man mer eller mindre mörkrädd, berodde på hur lättskrämd man är. MEN man kan aldrig komma ifrån information att Boeing har gjort en hel del rätt (Vilket t ex ej MD lyckades med) Exempelvis så existerar , och gamla konstruktioner. Men dem är förhållandevis krångelfria (För att ej säga mycket driftsäkra) och de existerar ekonomiska att operera trots sin ålder. Och trots allt bondsmide så funkar det! När det kommer till att jämföra en &#;ny&#; Boeing vs Airbus sålunda blir det annorlunda. B är väldigt, väldigt modern. Att jämföra en a med t ex en A existerar som att jämföra en A tillsammans med en NG. Nu har jag inte någonsin ens sett en A; men jag misstänker att det i mångt samt mycket är en ;a med side stick,
Iberia blir det första flygbolaget i världen att trafikera den nya Airbus AXLR
Historien om Airbus-DEL 1
Första delen av två var Airbus historia berättas och genomgång från de flesta flygplanstyper man tillverkat sedan starten Del två publiceras på torsdag (7/7).
Inledning
Vad är det som gör Airbus förbättrad än Boeing ?